Le pays des vallées

Voilà une région à la fois étonnante et surprenante. Fortement empreinte par la Première Guerre mondiale et résolument inscrite dans ses traditions, cette région, qui valse-hésite entre fleuve, rivière et canal, s’imprime dans la mémoire au bon vouloir de ses brumes matinales ou de ses longs soleils couchants. Paisibles et belles, ces campagnes n’attendent que…

Aux alentours de Sedan

A quelques kilomètres au sud de Sedan, une terre d’eau et de champs infinis, parfois entrecoupés de zones forestières, s’offrent à vous. Terres de guerres incessantes mais aussi d’innovation avec le creusement du canal des Ardennes, le sud-ouest sedanais est aussi varié que surprenant. Laissez-vous surprendre ! Durée : 2 nuits — 3 jours Circuit : Floing –…

Le pays d’Yvois

Amoureux de longues promenades à pieds ou à deux roues.. voici votre bonheur. La région tire son nom de l’ancienne dénomination de la ville de Carignan que l’on nommait Yvois. La ville appartenait alors aux ducs de Luxembourg. Parsemée de monts et de vallées, oscillant entre points de vue imprenables et paysages bucoliques où alternent…

Marville

L’église Saint-Hilaire et le cimetière Entourée de son cimetière, l’église Saint-Hilaire du XIIe siècle a renvoyé dans les couloirs du temps les occupants d’antan. Discrète, elle renferme les pierres tombales d’une grande finesse artistique… les plus précieuses du cimetière, mises à l’abri des voleurs en 1875 par le curé de l’époque. Le cadre de verdure…

Uckange

Uckange Ancien fleuron sidérurgique de la vallée de la Fensch U4 a aujourd’hui trouvé la paix. Classé au rang des monuments historiques, le Haut-Fourneau d’Uckange, tendrement nommé U4 est un musée à ciel ouvert. Monstre de fer et de rouille retombé dans le silence depuis 1991, dominé par une cheminée de 82 mètres de haut…

Fermont

Le fort de Fermont À ne manquer sous aucun prétexte ! Ce monstre de béton et de fer donne le tournis. Cinq années de construction entre 1931 et 1936, 27 hectares de terrain, 7 blocs de combat pesant chacun 265 tonnes, un cantonnement complet à l’arrière, 2 km de galerie dont un de voie ferrée, 1 train…